2024年，移動(dòng)機(jī)器人市場逐漸成熟、競爭愈發(fā)激烈，同時(shí)因部分下游細(xì)分行業(yè)周期性變化，需求同比2023年均有不同程度的縮減，整個(gè)行業(yè)增速開始放緩。
“在國內(nèi)投資積極性普遍低迷的態(tài)勢下，企業(yè)不能盲目地追求市場規(guī)模的擴(kuò)張，否則最終可能會(huì)陷入一場‘求生存’的苦戰(zhàn)。”浙江國自機(jī)器人技術(shù)股份有限公司董事長王偉毅談道。
2024年，基于對(duì)行情和市場需求的認(rèn)真研判，國自機(jī)器人一方面開展成本優(yōu)化工作，堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)降本增效；另一方面，實(shí)行市場聚焦策略，不過于追求規(guī)模的擴(kuò)張而對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行取舍；同時(shí)，還進(jìn)行了企業(yè)內(nèi)部架構(gòu)優(yōu)化，使整個(gè)架構(gòu)更明細(xì)清晰，從而提高整體服務(wù)效率。
王偉毅表示：“通過一系列策略，去年全年人均產(chǎn)值顯著提升，公司成功實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，步入了穩(wěn)健發(fā)展的新階段。”
“有所為”
國自機(jī)器人深知，面對(duì)行業(yè)的風(fēng)云變幻，過硬的技術(shù)才是關(guān)鍵。因此，公司始終不遺余力地投入技術(shù)創(chuàng)新，力求以技術(shù)實(shí)力筑牢應(yīng)對(duì)行業(yè)變化的堅(jiān)實(shí)壁壘。
2017年國自首創(chuàng)料箱搬運(yùn)機(jī)器人picking AGV，為行業(yè)帶來全新的物料搬運(yùn)思路；2019年SLIM重新定義無人叉車；2020年SLIM家族再次擴(kuò)充，新產(chǎn)品線——重載AGV開始研發(fā)……多年來在創(chuàng)新的道路上，國自從未停下腳步。
然而作為擁有多個(gè)“行業(yè)首創(chuàng)”頭銜的移動(dòng)機(jī)器人領(lǐng)軍企業(yè)，去年國自機(jī)器人卻在產(chǎn)品創(chuàng)新上變得異常“低調(diào)”。
“2024年，我們主要在原有的產(chǎn)品上深化創(chuàng)新。”王偉毅介紹，“在硬件上，通過對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，使產(chǎn)品成本下降了20%左右；在軟件上，我們優(yōu)化了控制平臺(tái)，對(duì)產(chǎn)品的操作系統(tǒng)進(jìn)行迭代升級(jí)，使之更加簡單易用；此外，國自還對(duì)picking整體解決方案進(jìn)行了強(qiáng)化，更好地滿足市場需求。”
在王偉毅看來，結(jié)合場景將產(chǎn)品做到極致，才能在激烈的市場競爭中穩(wěn)操勝券。“當(dāng)行業(yè)處于增速放緩期，不必過于集中精力開發(fā)新產(chǎn)品開發(fā)，而要在老產(chǎn)品上‘下功夫’，要真正了解客戶的痛點(diǎn)，在現(xiàn)有的產(chǎn)品基礎(chǔ)上深化創(chuàng)新，全面提高客戶滿意度。”
他強(qiáng)調(diào)：“‘創(chuàng)新’一直都是國自的‘基因’，也必將融入國自的發(fā)展每一滴血液。”王偉毅透露，未來，國自將深耕持續(xù)巡檢和物流場景，積極引入具身智能等技術(shù)，并開展類人形機(jī)器人的相關(guān)產(chǎn)品研發(fā)。
“有所不為”
如果說創(chuàng)新是國自發(fā)展的原動(dòng)力，那么戰(zhàn)略選擇則是國自邁入新發(fā)展階段的“導(dǎo)航儀”。
作為成立14年之久的移動(dòng)機(jī)器人“老兵”，國自機(jī)器人曾多次參與國家重大工程建設(shè)，其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于電網(wǎng)、發(fā)電、軌道交通、石油石化、新能源、工程機(jī)械等多個(gè)行業(yè)，并在海外實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用，有著豐富的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。
面對(duì)部分行業(yè)出現(xiàn)的階段性“低潮”，2024年，國自機(jī)器人果斷在業(yè)務(wù)方向上做出了戰(zhàn)略性調(diào)整，集中優(yōu)勢資源深耕巡檢和物流兩大板塊，并進(jìn)一步整合既有優(yōu)勢和產(chǎn)品特點(diǎn)，將資源向儲(chǔ)能等高增長性行業(yè)傾斜。
“儲(chǔ)能行業(yè)的需求變化更突出表現(xiàn)在從輕載向重載轉(zhuǎn)移，這對(duì)移動(dòng)機(jī)器人的硬件性能提出了更高的要求。”王偉毅介紹，在國自系列室內(nèi)外重載 agv 解決方案的基礎(chǔ)上，以及在核心部件自主研發(fā)能力的加持下，國自機(jī)器人針對(duì)儲(chǔ)能行業(yè)特性，從方案和軟件端切入，深度融合儲(chǔ)能設(shè)備的生產(chǎn)工藝流程，為客戶提供具備高度針對(duì)性的智能物料管理系統(tǒng)。
2024年，通過這一系列措施，國自機(jī)器人將光伏行業(yè)的優(yōu)勢逐步延伸至儲(chǔ)能行業(yè)，加深了在儲(chǔ)能行業(yè)的布局。同時(shí)，依托深厚的技術(shù)實(shí)力和項(xiàng)目實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，國自在工程機(jī)械、新能源的風(fēng)電等行業(yè)也同樣保持著穩(wěn)健的發(fā)展態(tài)勢。
終是“有為”
堅(jiān)持修練內(nèi)功、卸下繁雜的包袱，在行業(yè)內(nèi)深蹲下來的國自機(jī)器人將勢能轉(zhuǎn)化為了動(dòng)能，持續(xù)作用于自身發(fā)展。2024年，在整體業(yè)績上實(shí)現(xiàn)扭虧為盈的同時(shí)，國自的海外市場活力也不斷迸發(fā)。
王偉毅表示：“自 2016 年起，海外市場便一直是國自機(jī)器人極為重視的板塊。海外市場項(xiàng)目利潤頗為可觀，而且客戶普遍信譽(yù)度良好。這不僅為我們帶來了較為豐厚的經(jīng)濟(jì)回報(bào)，也為品牌樹立了良好口碑。”
據(jù)悉，2024年，國自機(jī)器人在美國和歐洲等國家和地區(qū)組建了銷售服務(wù)團(tuán)隊(duì)，持續(xù)完善海外服務(wù)架構(gòu)。在產(chǎn)品方面，也逐漸將業(yè)務(wù)從當(dāng)前的倉儲(chǔ)物流拓展到工業(yè)物流，進(jìn)一步豐富海外銷售產(chǎn)品線。
基于對(duì)海外市場的特色布局，2024年，國自海外業(yè)績較2023年實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定增長，進(jìn)一步擴(kuò)大了國際影響力。而自2016年啟航出海起，國自重載系列機(jī)器人助力國內(nèi)外多個(gè)“燈塔工廠”實(shí)現(xiàn)無人化智能產(chǎn)線，系列產(chǎn)品已在美國、歐洲、東南亞等地區(qū)規(guī)模化落地，積累了豐富的海外項(xiàng)目實(shí)施經(jīng)驗(yàn)。其中，公司曾于2016年、2021年兩度與美國史泰博牽手，簽署5年合作協(xié)議，成為史泰博唯一供應(yīng)商，現(xiàn)累計(jì)部署超過2000臺(tái)料箱揀選機(jī)器人Picking。
放眼當(dāng)下的移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)，行業(yè)競爭激烈而市場增速放緩。對(duì)于短期內(nèi)的行業(yè)發(fā)展趨勢，王偉毅持理性客觀的中肯觀點(diǎn)。他分析：“就目前來看，移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)在未來兩到三年時(shí)間內(nèi)，預(yù)計(jì)不會(huì)出現(xiàn)爆發(fā)式的增長態(tài)勢。而當(dāng)技術(shù)逐漸積累突破瓶頸，市場便會(huì)隨之迅猛發(fā)展。”
面對(duì)新的一年，國自機(jī)器人將延續(xù)2024年經(jīng)營基調(diào)，繼續(xù)完善和迭代現(xiàn)有的產(chǎn)品，以持續(xù)盈利推動(dòng)企業(yè)穩(wěn)健發(fā)展。
王偉毅對(duì)此表示：“行業(yè)‘沉默’時(shí)，企業(yè)不能‘沉默’，而是要做好人才儲(chǔ)備修煉內(nèi)功，不斷打磨產(chǎn)品和技術(shù)方案積攢口碑，做到‘致匠心’才能擁有‘智未來’。”
后記：在移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)投資環(huán)境遇冷，市場競爭加劇的背景下，作為行業(yè)內(nèi)的十年“老兵”，國自機(jī)器人憑借創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)突破，成功扭虧為盈，這不僅為行業(yè)提供自我造血的成功范例，更如一針強(qiáng)心劑，證明困境中仍有破局之法，逆境中亦存奮進(jìn)之機(jī)。
“在國內(nèi)投資積極性普遍低迷的態(tài)勢下，企業(yè)不能盲目地追求市場規(guī)模的擴(kuò)張，否則最終可能會(huì)陷入一場‘求生存’的苦戰(zhàn)。”浙江國自機(jī)器人技術(shù)股份有限公司董事長王偉毅談道。
2024年，基于對(duì)行情和市場需求的認(rèn)真研判，國自機(jī)器人一方面開展成本優(yōu)化工作，堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)降本增效；另一方面，實(shí)行市場聚焦策略，不過于追求規(guī)模的擴(kuò)張而對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行取舍；同時(shí)，還進(jìn)行了企業(yè)內(nèi)部架構(gòu)優(yōu)化，使整個(gè)架構(gòu)更明細(xì)清晰，從而提高整體服務(wù)效率。
王偉毅表示：“通過一系列策略，去年全年人均產(chǎn)值顯著提升，公司成功實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，步入了穩(wěn)健發(fā)展的新階段。”
“有所為”
然而作為擁有多個(gè)“行業(yè)首創(chuàng)”頭銜的移動(dòng)機(jī)器人領(lǐng)軍企業(yè)，去年國自機(jī)器人卻在產(chǎn)品創(chuàng)新上變得異常“低調(diào)”。
“有所不為”
如果說創(chuàng)新是國自發(fā)展的原動(dòng)力，那么戰(zhàn)略選擇則是國自邁入新發(fā)展階段的“導(dǎo)航儀”。
作為成立14年之久的移動(dòng)機(jī)器人“老兵”，國自機(jī)器人曾多次參與國家重大工程建設(shè)，其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于電網(wǎng)、發(fā)電、軌道交通、石油石化、新能源、工程機(jī)械等多個(gè)行業(yè)，并在海外實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用，有著豐富的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。
面對(duì)部分行業(yè)出現(xiàn)的階段性“低潮”，2024年，國自機(jī)器人果斷在業(yè)務(wù)方向上做出了戰(zhàn)略性調(diào)整，集中優(yōu)勢資源深耕巡檢和物流兩大板塊，并進(jìn)一步整合既有優(yōu)勢和產(chǎn)品特點(diǎn)，將資源向儲(chǔ)能等高增長性行業(yè)傾斜。
“儲(chǔ)能行業(yè)的需求變化更突出表現(xiàn)在從輕載向重載轉(zhuǎn)移，這對(duì)移動(dòng)機(jī)器人的硬件性能提出了更高的要求。”王偉毅介紹，在國自系列室內(nèi)外重載 agv 解決方案的基礎(chǔ)上，以及在核心部件自主研發(fā)能力的加持下，國自機(jī)器人針對(duì)儲(chǔ)能行業(yè)特性，從方案和軟件端切入，深度融合儲(chǔ)能設(shè)備的生產(chǎn)工藝流程，為客戶提供具備高度針對(duì)性的智能物料管理系統(tǒng)。
2024年，通過這一系列措施，國自機(jī)器人將光伏行業(yè)的優(yōu)勢逐步延伸至儲(chǔ)能行業(yè)，加深了在儲(chǔ)能行業(yè)的布局。同時(shí)，依托深厚的技術(shù)實(shí)力和項(xiàng)目實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，國自在工程機(jī)械、新能源的風(fēng)電等行業(yè)也同樣保持著穩(wěn)健的發(fā)展態(tài)勢。
終是“有為”
后記：在移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)投資環(huán)境遇冷，市場競爭加劇的背景下，作為行業(yè)內(nèi)的十年“老兵”，國自機(jī)器人憑借創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)突破，成功扭虧為盈，這不僅為行業(yè)提供自我造血的成功范例，更如一針強(qiáng)心劑，證明困境中仍有破局之法，逆境中亦存奮進(jìn)之機(jī)。
