AutoStore——4.36億美元AutoStore 成立于1996年，該公司使用機(jī)器人來存儲(chǔ)和檢索產(chǎn)品，允許客戶在同一空間存儲(chǔ)四倍的庫存。AutoStore的客戶包括BestBuy、西門子、ASDA、古馳（Gucci）、德國漢莎航空（Lufthansa）等。 2022年前三季度，AutoStore實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入4.36億美元（一季度1.231億美元、二季度1.656億美元、三季度1.47億美元），公司預(yù)計(jì)2022年全年收入為5.5-6億美元，相較于2021年3.27億美元營收，有望實(shí)現(xiàn)大幅增長。 AutoStore首席執(zhí)行官Karl Johan Lier表示：“AutoStore在2022年第三季度的收入同比增長了74%，調(diào)整后的EBITDA利潤率達(dá)到了37%，顯示了我們?cè)趧?dòng)蕩和不確定時(shí)期的業(yè)務(wù)實(shí)力。我們專注于運(yùn)營執(zhí)行和靈活駕馭供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)，使我們自今年年初以來將生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間縮短了約40%。即使交貨時(shí)間縮短，本季度1.55億美元的強(qiáng)勁訂單使我們的積壓訂單達(dá)到4.7億美元。” “我們的標(biāo)準(zhǔn)化模塊產(chǎn)品，加上我們獨(dú)特的市場策略，促進(jìn)了我們的快速增長和高利潤率。此外，為了應(yīng)對(duì)不斷上升的成本壓力，我們已經(jīng)實(shí)施了定價(jià)行動(dòng)，將在今年年底和2023年開始生效。” “1.55億美元的強(qiáng)勁訂單和強(qiáng)勁的積壓訂單使我們有信心分別重申我們對(duì)2022年和2023年的全年收入指導(dǎo)。我們的長期增長雄心不變，我們決心繼續(xù)進(jìn)一步加強(qiáng)我們強(qiáng)大的產(chǎn)品供應(yīng)，實(shí)現(xiàn)效率提升，并增加新的產(chǎn)品能力，如我們的多溫區(qū)電網(wǎng)，使我們能夠占據(jù)市場份額。” 
Berkshire Grey——5253.9萬美元 Berkshire Grey總部位于波士頓，由Roomba吸塵器制造商iRobot的前首席技術(shù)官湯姆·瓦格納于2013年創(chuàng)辦。該團(tuán)隊(duì)的成員來自KivaSystems、Uber、特斯拉和卡內(nèi)基梅隆大學(xué)等知名企業(yè)機(jī)構(gòu)。BerkshireGrey致力于為零售商提供倉儲(chǔ)機(jī)器人，幫助零售商在自動(dòng)化倉儲(chǔ)運(yùn)營上跟上亞馬遜的前進(jìn)步伐。 2022年前三季度，Berkshire Grey實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入5253.9萬美元，其中，一季度營收為549.20萬美元，二季度2345萬美元，三季度2359.7萬美元。整體呈上升趨勢。
沃爾瑪、聯(lián)邦快遞和塔吉特（TGT）等是Berkshire Grey的戰(zhàn)略客戶，2022年，Berkshire Grey宣布正在擴(kuò)大與聯(lián)邦快遞的關(guān)系。Berkshire Grey表示，聯(lián)邦快遞到2025年底之前，聯(lián)邦快遞在公司的產(chǎn)品和服務(wù)中訂購或支付至少2億美元的款項(xiàng)，Berkshire Grey授予聯(lián)邦快遞的2500萬份認(rèn)股權(quán)證將歸屬。在管理層電話會(huì)議期間，Berkshire Grey管理層也曾表示，他們預(yù)計(jì)從長遠(yuǎn)來看，聯(lián)邦快遞的實(shí)際訂單數(shù)量將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過這2億美元。 對(duì)于Berkshire Grey而言，提高毛利率是公司當(dāng)前及未來需要進(jìn)一步突破的方向，2022年，Berkshire Grey也采取了系列措施，其中包括對(duì)負(fù)利潤產(chǎn)品的設(shè)計(jì)進(jìn)行更改，從而縮短了部署時(shí)間，并且由于這些設(shè)計(jì)更改，產(chǎn)品的總體成本降低了10%。該公司最近推出的產(chǎn)品的另一個(gè)例子是，該公司進(jìn)行了設(shè)計(jì)變更，產(chǎn)品成本降低了20%，這些成本的降低將在一年中變得越來越重要。
BALYO——1260萬歐元 無人叉車企業(yè)BALYO宣布其2022年第三季度的銷售額為430萬歐元，比2021年第三季度下降25%；截至2022年9月30日，營收達(dá)1260萬歐元；積壓訂單強(qiáng)勁增長至1330萬歐元，與2021年9月30日相比增長+29%；2022年第三季度的訂單量為600萬歐元，與2021年第三季度相比略有下降。 BALYO的首席執(zhí)行官Pascal Rialland表示，"BALYO基于商業(yè)和運(yùn)營獨(dú)立性的新商業(yè)模式的實(shí)施仍在進(jìn)行中。第三季度的收入受到了一些關(guān)鍵部件供應(yīng)問題的影響，其影響超過了100萬歐元。關(guān)于我們的訂單量，特別是直接訂單，盡管收到的訂單數(shù)量增加，但業(yè)績低于我們的預(yù)測。然而，我們對(duì)未來的增長仍然充滿信心，這將得到穩(wěn)定增長的銷售管道的支持，無論是在質(zhì)量還是歐元價(jià)值方面。最有活力的地理區(qū)域仍然是美國，公司在那里不斷投資其銷售團(tuán)隊(duì)。2022年最后一個(gè)季度的收入應(yīng)受益于追趕效應(yīng)，鑒于供應(yīng)方面的持續(xù)不確定性，現(xiàn)階段仍難以評(píng)估。"
BALYO 2022年三季度營收具體情況 由于銷售團(tuán)隊(duì)的加強(qiáng)，BALYO將繼續(xù)執(zhí)行其戰(zhàn)略，加速向直接銷售過渡，特別是在北美，目的是減少對(duì)其歷史合作伙伴的商業(yè)依賴。 BALYO在目前的環(huán)境中仍然保持謹(jǐn)慎。與原材料和能源價(jià)格上漲有關(guān)的機(jī)器人套件生產(chǎn)成本的增加，以及以直銷方式銷售的項(xiàng)目的電子元件和搬運(yùn)車的供應(yīng)周期延長，公司都在密切關(guān)注。
