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以技術創新成為移動機器人（AGV/AMR）應用首選

鳴志AGV/AMR專用電機訪談

AGV到底需要什么樣的控制器？

易行機器人將控制器定位為精專，即為某一細分領域，打造合適的產品。

極智嘉：跨越機器人產品到智能物流的鴻溝

極智嘉宣布發力智能物流解決方案，公布4D使能技術戰略。

凱樂士創始人谷春光接受每日新聞NBD采訪：科技賦能，機器換人是物流領域大趨勢

首屆南湖人才發展高峰論壇暨2021中國科創新銳企業榜發布會在嘉興南湖區拉開帷幕

港口無人駕駛車隊相繼落地，斯年智駕“重資產”模式前景如何？

近年來，我國港口大型化、專業化、自動化水平不斷提高，通過能力顯著增強，轉型升級呼聲日漸高漲。而以“無人化”為核心的無...

CMR產業聯盟團體標準宣貫全國行第一站——走進新松機器人

行業的健康發展離不開規范體系的建立，聯盟一直篤行標準就是服務行業，服務企業以及提升我們整個產業素質的有力武器。

2021年CMR聯盟團體標準宣貫全國行即將開啟！

第一站將走進新松機器人自動化股份有限公司。

港口無人駕駛車隊相繼落地，斯年智駕“重資產”模式前景如何？

智能物流系統工程投入使用后，生產效率顯著提高了20%。

三維AGV即將面世，詳解音飛儲存智能設備規劃與發展

農業和冷鏈生鮮將成為接下來音飛儲存關注的重點行業。

叉車AGV市場持續5年高增長 易行機器人專業為之

易行機器人已經擁有搬運式叉車AGV、堆垛式叉車AGV、前移堆垛式叉車AGV、平衡重式堆垛叉車AGV、跨腿堆垛式叉車AGV等多系列產品...

進軍華南 走向海外——解讀2021仙工智能(SEER)的布局與規劃

不管是正式進軍華南市場還是布局海外，仙工智能（SEER）所有戰略的最終依托點都在于產品。

70余個落地項目，西井科技撬開港口無人駕駛藍海

西井科技能夠在港口無人駕駛商業化落地中做到領先，與其具備場景深度耦合的運營能力和全局化解決方案有著密切關系。

全國人大代表普諾思博首席科學家堯德中在兩會談移動機器人“卡脖子”問題

堯德中建議，加快推動一些交叉學科全國性學會的建立，統籌、組織相關的學術交流活動，以進一步激發科技創新原始思想的產生。

車俊在寧波調研：提升產業鏈供應鏈穩定性和競爭力

14日至15日，省委書記車俊在寧波調研。他強調，要深入貫徹習近平總書記考察浙江重要講話精神，按照省委十四屆七次全會決策部...

上海匯聚從軍工轉向為物流AGV 聚焦停車機器人

作為物流機器人領域的一支新興力量，上海匯聚此前更多的是把眼光放在航天軍工、航空制造、軌道交通等領域。此外，匯聚的麥克...

寶山區科委領導調研上海快倉智能科技有限公司

2020年7月23日下午，寶山區科委副主任閃勇、區科委行政許可科科長王艷輝蒞臨上海快倉智能科技有限公司調研。長江軟件園副總經...

市場部署超萬臺 立鏢“小黃人”的全球棋局

四年前刷爆朋友圈的黑科技“小黃人”如今已更新至第四代，超10000臺的分揀機器人在全球多個地區成功部署。不僅是國內的快遞電...

專訪聯盟專家—濟南大學艾長勝：解讀學院派AGV創企的市場化之路

8月1日，由中國移動機器人產業（AGV）產業聯盟牽頭組織制定的五項團體標準正式開始實施，聯盟專家、標委會委員艾長勝教授在此...

聯盟首席專家、標委會主任楊文華：國產AGV“從有到優”的關鍵一步

由中國移動機器人（AGV）產業聯盟組織的“工業應用移動機器人六項團體標準”制定工作已經有了初步的成果，《工業應用移動機器...